Plug & play
Si collega tra statore e centralina originale senza modificare l'impianto elettrico.
Centralina ad anticipo programmabile
La centralina aggiuntiva plug & play per trasformare l'accensione elettronica di Piaggio moped e Vespa in un sistema completamente programmabile.
Disponibile per Piaggio moped, Vespa small frame e Vespa PX.
Si collega tra statore e centralina originale senza modificare l'impianto elettrico.
Imposta l'anticipo ogni 100 giri/min con una risoluzione di 0,2 gradi.
Passa dalla mappa 1 alla mappa 2 anche a motore acceso tramite un pulsante al manubrio.
È alimentata direttamente dal motore e non richiede batteria o impianto luci.
Come funziona
MoPower è una centralina aggiuntiva progettata per le accensioni elettroniche dei Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer e Grillo, oltre che per Vespa 50/125 con statore a 4 poli e Vespa PX large frame.
La centralina viene installata tra statore e centralina originale. Non richiede modifiche permanenti, non utilizza una batteria e mantiene un cablaggio semplice. Su Piaggio moped è inoltre possibile effettuare una modifica dedicata per ampliare il range di anticipo disponibile.
Le curve vengono create e caricate da PC con il software gratuito e il cavetto USB. La programmazione può essere eseguita anche mentre il motore è acceso, senza scollegare la centralina dal veicolo.
Dati tecnici
La mappa può essere costruita punto per punto, permettendo di adattare l'erogazione alle caratteristiche del motore.
Versioni disponibili
Scegli la versione specifica per il tuo impianto di accensione.
Per modelli ad accensione elettronica: Ciao, SI, Bravo, Grillo, Boxer, Gilera Eco, CBA, Trend, Città etc...
Versione dedicata ai modelli dotati di statore elettronico a 4 poli.
Configurazione specifica per la famiglia PX con accensione elettronica 6 poli.
Dettagli del prodotto
Download
Scarica il pacchetto con il software di programmazione, il manuale e la guida per la modifica dello statore.
Scarica MoPower v1.2Accessorio consigliato
Può essere installato sul manubrio per passare rapidamente dalla mappa 1 alla mappa 2.
Scopri il pulsanteConfigurazioni speciali
Possiamo valutare mappe aggiuntive, adattamenti ad altri motori, modifiche software e cablaggi specifici.
Le elettroniche LBR sono destinate all'impiego agonistico in circuito o su strade private. L'anticipo è un parametro critico per affidabilità e prestazioni: Le mappe devono essere modificate con la dovuta cautela.